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  近日,齐发体育力学所非线性力学国家重点实验室郭亮等提出了一种基于可拉伸柔性结构的电动汽车无线充电方案(图1)。该方案中,汽车无线充电接收装置安装于车辆顶部;供电装置为一张集成可拉伸线圈的充电布,安装于车库顶部机械控制设备上。车辆停放于车位后,车库顶部机械控制设备可自动调整,利用充电布的整体可拉伸性,使得充电布完全贴合于车辆顶部无线充电接收装置,供电装置与接收装置距离几乎为零,大大提高充电效率(图2)。该方案具有车辆通用性强、充电效率高等特点,为今后汽车无线充电技术大规模应用开辟了一条新途径。

  该工作相关论文近日在RSC Advances上发表(Thin, stretchable, universal wireless power transfer system for electric vehicles charging, RSC Adv., 2020,10,35426-35432齐发体育),力学所为第一单位,郭亮为文章通讯作者。

  

 

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